Bonne nouvelle pour les adeptes du voyage léger : Ryanair revoit (enfin) à la hausse la taille de son bagage cabine gratuit. À l’heure où l’Union européenne s’oriente vers une meilleure harmonisation des règles en la matière, la compagnie low-cost irlandaise anticipe et prend les devants.
Une nouvelle norme européenne en préparation
La décision de Ryanair intervient dans un contexte de réforme européenne. Les législateurs de l’UE ont récemment voté en faveur d’un projet visant à encadrer les dimensions minimales des bagages autorisés en cabine, sans frais supplémentaires. Selon cette proposition, chaque passager devrait pouvoir emporter gratuitement un sac à main ou un petit sac à dos (jusqu’à 40 x 30 x 15 cm), ainsi qu’un bagage cabine plus conséquent, dans la limite de 100 cm linéaires et de 7 kg.
Ce projet de loi, encore en cours de négociation entre les États membres, vise à mettre un terme à l’hétérogénéité des règles appliquées par les compagnies aériennes. En attendant son adoption définitive, les transporteurs européens s’organisent déjà pour s’aligner.
Ryanair prend les devants (et redore son image)
Connue pour ses politiques strictes – et souvent décriées – en matière de bagages, Ryanair va désormais élargir les dimensions du bagage cabine autorisé gratuitement. Jusqu’ici, les passagers devaient se contenter d’un sac de 40 x 25 x 20 cm, soit environ 20 litres. Ce volume passera prochainement à 40 x 30 x 20 cm, offrant ainsi 24 litres d’espace, soit un gain de 20 %.
Un changement discret mais significatif : cette marge supplémentaire permet d’emporter davantage d’affaires personnelles, sans avoir à souscrire une option payante.
« Ryanair augmentera ses dimensions maximales de bagage personnel à 40 x 30 x 20 cm, de sorte que la franchise de bagages personnels de Ryanair soit supérieure à la norme européenne », a indiqué la compagnie par le biais d’un porte-parole.
Une mesure qui pourrait également contribuer à améliorer l’image de la compagnie, régulièrement pointée du doigt pour ses frais annexes. En s’alignant sur les standards fixés par l’association Airlines for Europe (A4E), Ryanair se montre proactive.
Vers une règle unique pour tous les passagers européens
L’association A4E, qui regroupe plusieurs compagnies majeures du continent, a confirmé que ses membres appliqueront tous la nouvelle taille minimale de 40 x 30 x 15 cm d’ici la fin de l’été 2025. Une décision saluée pour sa clarté.
« Des globe-trotteurs aux voyageurs en famille, tout le monde bénéficiera de la même règle claire dans les réseaux de nos membres », a déclaré Ourania Georgoutsakou, directrice générale de l’A4E.
La commissaire européenne aux Transports, Adina Valean, est également impliquée dans les discussions visant à uniformiser les pratiques. L’objectif : faire en sorte que les règles de cabine ne varient plus d’une compagnie à l’autre, au détriment des consommateurs.
Une politique toujours plus avantageuse chez d’autres compagnies ?
Si Ryanair fait un pas en avant, d’autres transporteurs européens proposaient déjà des volumes plus généreux. Air France, par exemple, autorise un bagage cabine allant jusqu’à 55 x 35 x 25 cm, et Lufthansa jusqu’à 55 x 40 x 23 cm – mais dans des gammes tarifaires différentes. Ces compagnies ne seront pas concernées par la réforme dans la même mesure.
Quant aux voyageurs fidèles de Ryanair, une astuce peut toujours permettre d’économiser sur le prix des bagages supplémentaires : éviter la formule « regular » lors de la réservation et ajouter manuellement l’option bagage à la formule « basic », même si cela implique de renoncer à l’embarquement prioritaire ou au choix du siège.
