Bonne nouvelle pour les amateurs de train et les voyageurs soucieux de leur empreinte carbone : à partir du 1er mai 2026, une nouvelle liaison directe en train reliera Prague, Berlin et Copenhague, via Dresde et Hambourg. Fruit d’une coopération entre ČD (Tchéquie), DB (Allemagne) et DSB (Danemark), cette ligne offrira une alternative confortable et durable à l’avion pour les trajets longue distance en Europe.
Une nouvelle étape dans la renaissance du rail européen
Ce projet s’inscrit dans le cadre des initiatives pilotes de la Commission européenne pour améliorer la mobilité transfrontalière et promouvoir le transport ferroviaire comme solution écologique. Il marque aussi une étape clé dans l’ambition de décarboner le secteur des transports.
La mise en service de cette liaison est rendue possible grâce à la fin des travaux de modernisation entre Berlin et Hambourg, prévue pour le printemps 2026.
Deux liaisons quotidiennes et un train de nuit saisonnier
Deux allers-retours quotidiens seront proposés tout au long de l’année :
- Copenhague–Berlin : environ 7 heures
- Copenhague–Prague : environ 11 heures
Une liaison nocturne saisonnière sera également mise en place, étendant l’actuel train de nuit entre Copenhague et Hambourg jusqu’à Prague, via Berlin et Dresde.
Confort et innovation à bord des trains ComfortJet
Les trajets seront assurés par les nouveaux trains ComfortJet des Chemins de fer tchèques (ČD), conçus pour le voyage longue distance :
- 555 places par train
- Voiture-restaurant, Wi-Fi gratuit, cinéma pour enfants
- Espaces vélos et accès PMR (élévateurs pour fauteuils roulants)
- Vitres radio-transparentes pour une meilleure connexion mobile
Une alternative crédible à l’avion
Avec des temps de trajet réduits, des services modernes et un meilleur respect de l’environnement, cette nouvelle ligne a pour ambition de séduire aussi bien les touristes que les professionnels en quête d’options de transport plus vertes et plus pratiques.
Michael Peterson (DB) souligne :
« Nos voyageurs privilégient des trajets internationaux longue distance en quatre heures et demie. Nous proposons des services attractifs pour répondre à la demande croissante. »
Un symbole d’un avenir plus durable et connecté
Pour la Commission européenne, cette liaison est un modèle pour d’autres corridors internationaux, à l’instar de la récente initiative du Portugal. Le maire de Berlin, Kai Wegner, salue cette avancée comme une étape majeure vers un transport européen décarboné.
Malgré les progrès, des défis subsistent : billetterie fragmentée, interopérabilité des réseaux ou encore accès à l’information en temps réel sur les trajets transfrontaliers. Ce projet pourrait cependant servir de tremplin pour une meilleure intégration ferroviaire en Europe.
