Paris-Orly, deuxième plus grand aéroport de la région parisienne, accueillera dès avril 2025 deux nouvelles compagnies low-cost : Ryanair et Volotea, dans le cadre de la redistribution de milliers de créneaux horaires. Une arrivée qui marque un tournant pour l’offre aérienne au sud de la capitale.
Ryanair fait ses débuts à Orly
Jusqu’à présent cantonnée à l’aéroport de Beauvais-Tillé, situé à 90 kilomètres au nord de Paris, Ryanair ouvre un nouveau chapitre en s’implantant à Orly. À partir du 1er avril 2025, la compagnie irlandaise proposera deux liaisons quotidiennes vers Bratislava (Slovaquie) et Bergame (Italie).
Malgré une première tentative infructueuse d’obtenir des créneaux à Orly en 2015, la low-cost avait jusqu’alors préféré opérer depuis Beauvais, notamment en raison de coûts d’exploitation inférieurs. Avec ces nouvelles destinations au départ d’Orly, Ryanair entend séduire une clientèle urbaine, tout en renforçant sa compétitivité face à d’autres acteurs déjà présents à Orly, comme Transavia ou Vueling.
Volotea et d’autres nouveaux acteurs
Aux côtés de Ryanair, la compagnie espagnole Volotea fait également son entrée à Orly. Spécialisée dans les liaisons régionales, elle desservira cinq villes italiennes : Ancône, Olbia, Alghero, Turin et Vérone. De son côté, LOT Polish Airlines ajoutera une liaison quotidienne vers Varsovie, renforçant ainsi l’accès à l’Europe centrale depuis Orly.
Une redistribution stratégique des créneaux
Cette arrivée s’inscrit dans la redistribution par le COHOR (Association pour la coordination des horaires aériens) de 8 112 créneaux horaires, laissés vacants par des compagnies ayant abandonné certaines lignes, comme Air Dolimiti, ou n’ayant jamais exploité leurs créneaux, à l’instar de la bretonne Céleste.
Ces créneaux, représentant environ 11 nouvelles rotations quotidiennes, sont alloués selon des critères stricts. Comme l’explique Antoine Lapert, directeur du COHOR au micro d’Air Journal :
« Leur réattribution répond à des critères réglementaires précis. La moitié doit revenir à de nouveaux entrants. A savoir des compagnies ayant moins de 5 créneaux quotidiens à Orly. »
Un renforcement de la concurrence
Avec l’arrivée de Ryanair et Volotea, Orly s’impose comme un terrain stratégique pour intensifier la concurrence sur les liaisons européennes. Cette diversification de l’offre devrait profiter aux passagers, notamment grâce à des prix attractifs, tout en positionnant Paris-Orly comme une alternative de choix pour les voyageurs franciliens.
Les réservations pour ces nouvelles destinations devraient ouvrir dans les prochains mois. Une opportunité à surveiller pour découvrir ou redécouvrir l’Europe à petit prix.
