Les compagnies Air Caraïbes et French Bee, membres du Groupe Dubreuil, annoncent des changements ambitieux dans leurs programmes de vol pour l’hiver 2024-2025, avec une montée en puissance de leurs offres transatlantiques. Dans un contexte de demande accrue pour des voyages plus accessibles et plus fréquents vers les destinations ensoleillées des Caraïbes, de l’Amérique centrale, et même de l’Amérique du Nord, ces initiatives visent à satisfaire les attentes des voyageurs tout en stimulant l’économie des régions concernées.
Une offre renforcée vers les Caraïbes avec Air Caraïbes
Air Caraïbes, déjà bien implantée dans les Antilles, prévoit de considérablement augmenter ses fréquences de vol. L’une des nouveautés phares concerne les liaisons entre Paris-Orly et Pointe-à-Pitre, avec désormais 20 vols par semaine, soit deux de plus qu’en 2023. La ligne Paris-Orly / Fort-de-France passe également à 17 rotations hebdomadaires, offrant 8 % de capacité supplémentaire.
Au total, la compagnie ajoutera 43 000 sièges pour les routes Pointe-à-Pitre et Fort-de-France, marquant ainsi une augmentation de 20 % de sa capacité globale pour le marché Antilles-Guyane. Ce renforcement s’accompagne de hausses notables pour d’autres destinations, comme Cayenne et Punta Cana, qui seront desservies par 7 vols hebdomadaires chacun, et Cancún, avec 3 vols par semaine.
« Depuis plus de 20 ans, Air Caraïbes s’engage pour un service dense et des tarifs attractifs, contribuant activement au développement économique et social des Antilles », rappelle Christine Ourmières-Widener, Présidente d’Air Caraïbes. Avec ces ajustements, la compagnie reste fidèle à son ADN antillais, tout en soutenant l’emploi et la continuité territoriale avec ses 600 collaborateurs dans la région.
French Bee : cap sur La Réunion et au-delà
Du côté de French Bee, pionnière des vols long-courriers low-cost, les ajustements ne manquent pas non plus. La compagnie augmentera ses rotations entre Paris-Orly et La Réunion de 11 à 13 vols par semaine, une initiative qui représente une hausse de 13 % de la capacité. Cette augmentation traduit l’attrait grandissant des voyageurs pour cette destination phare et consolide la position de French Bee avec une part de marché de 25 % sur l’île.
Les lignes vers les États-Unis, notamment New York, San Francisco (via Papeete), et Miami, maintiennent leurs fréquences habituelles, offrant respectivement 7, 3 et 4 vols par semaine. L’élément le plus excitant pour 2025 ? L’ouverture d’une nouvelle route entre Paris et Montréal, qui proposera jusqu’à 5 vols hebdomadaires dès le printemps. Cette expansion au Canada souligne la volonté de French Bee de s’imposer comme un acteur majeur sur le marché international.
Christine Ourmières-Widener exprime sa vision optimiste : « Chez French Bee, nous offrons des voyages à des tarifs compétitifs, centrés sur l’essentiel, sans compromettre le confort. L’ajout de 21 000 sièges pour La Réunion témoigne de la demande croissante, et nos prévisions pour l’été austral sont très prometteuses. »
Une flexibilité accrue pour les voyageurs
Ces initiatives témoignent de la stratégie globale du Groupe Dubreuil pour offrir davantage de choix et de flexibilité à ses passagers, avec un accent mis sur l’amélioration continue de l’expérience de voyage. Air Caraïbes continue de s’affirmer comme la compagnie incontournable des Antilles, tandis que French Bee élargit son horizon pour séduire une clientèle internationale, toujours en quête de prix compétitifs et de service de qualité.
Pour les voyageurs en quête de soleil ou d’aventures lointaines, ces nouvelles fréquences et destinations enrichissent considérablement les options pour la saison hivernale et au-delà. Le pari d’Air Caraïbes et de French Bee : rendre les tropiques et le grand nord encore plus accessibles, avec des solutions adaptées aux besoins de tous les profils de voyageurs.
